Lors d’une récente émission diffusée sur TF1, AutoMoto a confronté trois SUV électriques phares du moment : le Tesla Model Y, le BYD Sealion 7 et le XPENG G6. À l’issue de ce test complet, c’est le XPENG G6 qui s’est détaché du lot, avec la meilleure note globale attribuée par les experts.
Le plus confortable des trois SUV testés
Premier point fort souligné par l’équipe d’AutoMoto : le confort à bord du XPENG G6. Grâce à des suspensions plus souples et des sièges moelleux, les passagers bénéficient d’un excellent maintien et d’une conduite plus agréable, même sur les longs trajets.
Les experts ont aussi noté un point révélateur : sur route pavée, c’est le XPENG G6 qui présente le mobilier le plus stable, loin devant ses concurrents. Moins de vibrations, plus de confort à bord.
Une recharge ultra-rapide.
Sur le volet de la recharge, le XPENG G6 s’est clairement démarqué. Lors du test, il a affiché un pic de recharge à 280 kW, lui permettant de passer de 20 à 80 % en seulement 18 minutes et 15 secondes sur borne autoroute. Le Tesla Model Y, à titre de comparaison, a mis plus de 30 minutes pour la même recharge.
Côté autonomie, le G6 atteint jusqu’à 550 km selon le cycle WLTP, une valeur qui le place en deuxième position du test, il offre une excellente polyvalence au quotidien.
Le meilleur équilibre selon les experts
Les experts d’AutoMoto ont également salué le rapport qualité/prix du G6. À équipement équivalent, il est 1 000 € moins cher que le Tesla Model Y et 3 000 € moins cher que le BYD Sealion 7. À cela s’ajoute une garantie constructeur de 7 ans, la plus longue du comparatif, contre 6 ans pour BYD et 4 ans pour Tesla.
C’est ce niveau global de prestations, confort, autonomie, performances de recharge, prix et garantie, qui permet au G6 de décrocher la meilleure note du test : 17/20, contre 16,5 pour le Model Y et 15 pour le Sealion 7.
Si vous souhaitez le découvrir en conditions réelles, retrouvez-le au Salon de l’Auto de Fréjus, du 16 au 19 mai, aux côtés du XPENG G9. Télécharger votre place dès maintenant.
