La recharge XPENG fait partie des technologies qui distinguent aujourd’hui les nouveaux modèles de la gamme. Sur les XPENG G6, G9 et P7+, il est possible de passer de 10 à 80% de batterie en seulement 12 minutes grâce à l’association d’une architecture haute tension 800 V et de technologies de batterie capables d’accepter une puissance de charge particulièrement élevée.

Le XPENG L03 adopte une configuration différente avec une plateforme 400 V et permet quant à lui de passer de 10 à 80% en 20 minutes.

Mais comment quelques minutes peuvent-elles suffire pour récupérer une grande partie de l’énergie nécessaire à vos trajets ? Batterie 5C, architecture 800 V, puissance des bornes : plusieurs technologies fonctionnent ensemble pour réduire le temps passé à la recharge.

Que signifient réellement les 12 minutes de recharge annoncées par XPENG ?

Lorsque l’on parle d’une recharge XPENG en 12 minutes, il est important de préciser ce que représente ce chiffre. Il correspond au temps nécessaire pour faire passer la batterie de 10 à 80% de son état de charge sur les modèles concernés, et non à une recharge complète de 0 à 100%.

Cette plage de recharge est particulièrement pertinente lors d’un long trajet. Plutôt que d’attendre que la batterie soit presque vide puis de rechercher systématiquement une recharge complète, vous pouvez profiter d’un arrêt pour récupérer rapidement une grande partie de votre autonomie avant de reprendre la route.

Les 12 minutes restent toutefois une valeur obtenue dans des conditions permettant au véhicule d’exploiter ses capacités de recharge. La puissance disponible sur la borne, l’état de charge au moment du branchement ou encore la température de la batterie peuvent notamment faire varier le temps nécessaire. Les caractéristiques de l’infrastructure de recharge jouent également un rôle dans la puissance réellement délivrée au véhicule.

La recharge ultra-rapide repose donc autant sur les capacités du véhicule que sur celles de la borne à laquelle il est connecté.

Au cœur de la recharge ultra-rapide XPENG

Pour comprendre comment certains modèles XPENG atteignent 80% de batterie en 12 minutes, il faut regarder ce qui se passe derrière la prise de recharge. Les nouveaux G6, G9 et P7+ s’appuient sur une architecture haute tension 800 V, conçue pour supporter des puissances de recharge élevées.

À cette architecture s’ajoute notamment la technologie de batterie 5C. Le terme 5C désigne la capacité de la batterie à accepter un niveau de charge particulièrement élevé par rapport à sa capacité. Concrètement, davantage d’énergie peut être transférée vers la batterie sur une courte période.

Cette combinaison se retrouve également sur le Nouveau XPENG G6, avec son architecture Full-Domain 800 V SiC et sa batterie LFP 5C. Le G6 peut ainsi passer de 10 à 80% en 12 minutes lorsqu’il est connecté à un chargeur rapide de 382 kW ou plus. Et la technologie ne présente pas uniquement un intérêt sur les bornes les plus puissantes. Avec une borne de 180 kW, le G6 optimise sa courbe de charge pour récupérer l’essentiel de son énergie en moins de 30 minutes.

Le Nouveau XPENG G9 profite lui aussi d’une architecture 800 V et peut passer de 10 à 80% en 12 minutes. Sa batterie de 93,1 kWh lui permet parallèlement d’atteindre jusqu’à 585 km d’autonomie WLTP dans sa version Propulsion Autonomie Étendue. Sur un long trajet, il associe ainsi une autonomie importante à la possibilité de récupérer rapidement de l’énergie lors d’un arrêt.

La Nouvelle XPENG P7+ illustre enfin la manière dont cette technologie peut s’adapter à différentes configurations. Sa version Autonomie Standard accepte jusqu’à 350 kW en courant continu, contre 446 kW pour les versions Autonomie Étendue et Performance. Toutes trois conservent néanmoins le même temps annoncé de 12 minutes pour passer de 10 à 80%.

XPENG L03 : une recharge de 10 à 80% en 20 minutes

Avec le nouveau XPENG L03, XPENG propose une configuration différente. Le modèle repose sur une architecture 400 V et une batterie LFP, avec un temps annoncé de 20 minutes pour passer de 10 à 80%.

La puissance maximale acceptée en courant continu atteint 193 kW sur la version Autonomie Standard et 236 kW sur les versions Autonomie Étendue, Autonomie Étendue Ultra et Performance Ultra Black Edition.

Ces 20 minutes restent donc à mettre en perspective avec le positionnement et les caractéristiques du L03. Plus compacte, il propose jusqu’à 520 km d’autonomie WLTP dans sa version Autonomie Étendue.

Il illustre également une autre approche de la recharge au sein de la gamme XPENG : tous les modèles n’utilisent pas nécessairement la même architecture électrique, mais chacun associe autonomie et capacité de recharge en fonction de ses caractéristiques.

Quelle recharge XPENG selon le modèle ?

Les différences entre les quatre modèles peuvent être résumées simplement :

Ce que la recharge rapide change réellement lors de vos trajets

La recharge ultra-rapide prend tout son intérêt lorsque vous l’intégrez naturellement à vos déplacements. Sur un long trajet, l’objectif n’est pas nécessairement d’attendre que la batterie soit presque vide ni de chercher à atteindre systématiquement 100 % avant de repartir.

Une pause peut par exemple devenir l’occasion de brancher votre XPENG pendant que vous prenez un café, déjeunez ou vous accordez simplement quelques minutes avant de reprendre la route. La possibilité de récupérer rapidement une part importante de la batterie permet ainsi d’envisager les arrêts différemment.

Votre véhicule peut également vous accompagner dans cette organisation grâce au planificateur de navigation, qui permet de préparer votre itinéraire en tenant compte des besoins de recharge. Sur la P7+, cette fonctionnalité fait notamment partie du système de navigation intelligente embarqué.

En pratique, il reste utile de privilégier une borne offrant une puissance adaptée aux capacités de votre modèle et de tenir compte des conditions du moment. La température ambiante, l’état de la batterie ou encore son niveau de charge au début de la session peuvent faire évoluer le temps réellement passé à la borne.

Vous souhaitez en savoir plus sur la recharge des XPENG G6, G9, P7+ ou L03 ? Les équipes XPENG Fréjus & Monaco sont à votre disposition pour vous présenter les différents modèles et vous accompagner selon vos habitudes de conduite.

Venez découvrir la gamme XPENG dans nos concessions de Fréjus et Monaco et réservez votre essai.